Software pro spotové obchodování

Vývojové centrum AERS a funkcionality baterií

Unikátní algoritmus, vyvinutý ve vývojovém centru AERS (součást FENIX Group) ve spolupráci s UCEEB při ČVUT Praha. průběžně vyhodnocuje průběh hodinových cen, předpověď výroby FVE dle osvitu a předpověď spotřeby domu a na základě těchto údajů vytvořený model pak rozhoduje, kdy má docházet k nabíjení baterie z distribuční sítě a kdy naopak má být systémem energie do sítě dodána.

Ušetřete náklady a zrychlete návratnost obnovitelných zdrojů

Obchodujte s energií na spotovém trhu

Domácí stanice

Získejte plný přístup ke spotovému obchodování. Ceny elektřiny a výnos z prodeje přebytků. Chytře a bez zbytečných starostí.

Průmyslové stanice

Staňte se součástí změny k lepšímu s autonomním a bezstarostným řízením baterií. Urychlíte tak návratnost investic do obnovitelných zdrojů.

Pomocí webového rozhraní lze u bateriového úložiště monitorovat aktuální stav systému, zpětně vyhodnocovat bilanci spotřeby objektu, výroby FVE, množství energie odebrané z distribuční sítě, historii stavu nabití baterie apod. Je poskytována i třídenní předpověď osvitu pro danou FVE. Detailní provozní data za vybrané období lze stáhnout a dále individuálně zpracovávat.

Vstup do webového rozhraní s ukázkou reálného provozu FVE a HES u dvou domácnosti včetně ukázky spotového obchodování.

Fenix-photo-lp_13

Software pro řízení baterií

Mějte energii pod kontrolou

Řízení, vyvinuté vývojovým centrem AERS ve spolupráci s Univerzitním centrem energeticky efektivních budov při ČVUT Praha.

Nositelem know-how a tvůrcem HW a SW částí bateriových úložišť FENIX Group je vývojové centrum AERS. Samotná společnost AERS s.r.o. byla založena v roce 2016 a je dnes součástí holdingu FENIX Group. Od svého vzniku se zabývá vývojem a podporou bateriových úložišť a jejich systému řízení. 

S čím vám pomůžeme:

  • Snížení hodnoty rezervované kapacity
  • Využití rozdílu cen v různých časových obdobích (SPOT)
  • Zajištění co nejvyšší míry energetické soběstačnosti
  • Překlenutí výkonových špiček (např. při nabíjení elektrovozů) a optimalizace vlastních nákladů na elektřinu

PŘIPOJTE SE K NEWSLETTERU

Přejít nahoru